Straßenlärm wirksam abschirmen.
Lärmschutzwand an der Straße
Massive Lärmschutzwände aus Holzbeton schützen Grundstücke und Gebäude vor Straßenlärm – langlebig, schallabsorbierend und passend zur Umgebung planbar.
Weniger Straßenlärm
Straßenlärm wirksam abschirmen.
Massive Lärmschutzwände aus Holzbeton schützen Grundstücke und Gebäude vor Straßenlärm – langlebig, schallabsorbierend und passend zur Umgebung planbar.
≡ LÄRMSCHUTZWAND STRASSE
Straßenlärm wirkt oft über viele Stunden auf Haus, Garten und Terrasse ein. Eine passend geplante Lärmschutzwand schafft einen abgeschirmten Bereich und verbessert die Ruhe auf dem Grundstück.
Je nach Verlauf der Straße, Gelände und Abstand kann eine durchgehende Lärmschutzwand Terrasse, Garten und Wohnräume deutlich besser vom Verkehr abschirmen. Entscheidend ist, dass der direkte Schallweg wirksam unterbrochen wird.
Eine einfache Sichtschutzwand reicht gegen Straßenlärm meist nicht aus. Eine wirksame Straßen-Lärmschutzwand benötigt ausreichende Masse, eine passende Höhe und Länge sowie eine Oberfläche, die auftreffenden Schall möglichst wenig zurückwirft.
≡ SCHUTZ VOR STRASSENLÄRM
Zur Straße hin nimmt die offenporige Holzbeton-Oberfläche Schallenergie auf. Hinter der massiven Wand entsteht ein wirksam abgeschirmter Bereich für Haus, Garten oder Terrasse.
Schallabsorbierende Straßenseite
Massive, langlebige Wandkonstruktion
Holzbeton mit offenporiger Oberfläche
Witterungsbeständig und frostsicher
≡ LÄRMSCHUTZ ENTLANG DER STRASSE
Massive Abschirmung bei regelmäßigem Pkw- und Lastwagenverkehr.
Schutz vor Fahr-, Rangier- und Anlieferungsgeräuschen nahe der Straße.
Weniger direkter Verkehrslärm in den geschützten Bereichen des Grundstücks.
Neue Zeiten bringen neue Gefahren.
Unsere Lärmschutzwand schützt Sie nicht nur vor Lärm
Wir unterstützen Sie bei der Auswahl des passenden Holzbeton-Systems für Straßenlärm, Grundstückssituation und gewünschte Wandhöhe.
≡ HÄUFIGE FRAGEN
Für die Wirkung gegen Straßenlärm sind Standort, Höhe, Länge, Masse und schallabsorbierende Oberfläche der Wand entscheidend.
Die Wand unterbricht die direkte Sichtlinie zwischen vorbeifahrenden Fahrzeugen und dem geschützten Bereich. Der Straßenlärm muss die Wandkante umgehen und wird dadurch abgeschwächt. Eine schallabsorbierende Oberfläche nimmt zusätzlich einen Teil der auftreffenden Schallenergie auf.
Die Wand sollte die Sichtlinie zwischen Fahrbahn und dem zu schützenden Bereich vollständig unterbrechen. Welche Höhe erforderlich ist, hängt unter anderem vom Abstand zur Straße, der Geländehöhe und der Lage von Terrasse, Garten oder Fenstern ab.
Eine fachgerecht geplante Wand kann den wahrgenommenen Straßenlärm deutlich verringern. Die tatsächliche Wirkung hängt von der Straße, der Wandgeometrie, seitlichen Schallwegen, dem Gelände und der Entfernung zum geschützten Bereich ab.
Leier-Durisol Lärmschutzwände verbinden die für Straßenlärm wichtige Schalldämmung mit einer absorbierenden Oberfläche. Der massive Wandkern schirmt Fahrgeräusche ab, während der offenporige Holzbeton auf der Straßenseite einen Teil der auftreffenden Schallenergie aufnimmt.
Für den Einsatz entlang einer Straße sind die Elemente witterungsbeständig, frostsicher und mechanisch belastbar. Verschiedene Oberflächen und Farben ermöglichen eine Gestaltung, die zur Bebauung und zum Grundstück passt.
So wird Straßenlärm hinter der Wand abgeschirmt und auf der belasteten Straßenseite möglichst wenig reflektiert.
Je nach Größe und statischen Anforderungen kann der Aufbau teilweise in Eigenleistung erfolgen. An einer Straße müssen Fundament, Bewehrung, Wandhöhe, Windlasten und örtliche Vorschriften besonders sorgfältig berücksichtigt werden.
Wir unterstützen Sie bei der Planung Ihrer Lärmschutzwand zur Straße.
Sie finden PDFs dazu unter » Technik - Dokumente und Anleitungen
Das richtet sich nach Wandhöhe, Abstand zur Grundstücksgrenze, Straßenlage sowie den Vorschriften des Bundeslandes und der Gemeinde. Vor Planung und Bau sollte deshalb die zuständige Bau- oder Straßenverkehrsbehörde befragt werden.
≡ WIRKUNG EINER LÄRMSCHUTZWAND
Physikalisch wirkt eine Lärmschutzwand als Hindernis im Ausbreitungsweg des Straßenlärms. Sobald die direkte Sichtlinie zwischen Fahrbahn und geschütztem Bereich unterbrochen ist, gelangt der Schall überwiegend durch Beugung über die Oberkante und um die seitlichen Enden der Wand. Deshalb bestimmen nicht allein das Material, sondern vor allem Höhe, Länge und Standort die Wirkung.
Bei gleicher Höhe ist eine Wand in der Regel wirksamer, wenn sie möglichst nah an der Straße steht. Sie muss außerdem lang und lückenlos genug ausgeführt werden, damit der Verkehrslärm nicht seitlich oder durch Öffnungen in den geschützten Bereich eindringt. Eine schallabsorbierende Holzbeton-Oberfläche vermindert zusätzlich Reflexionen auf der Straßenseite.
Die tatsächlich erreichbare Pegelminderung lässt sich nicht seriös pauschal versprechen. Sie hängt unter anderem von Gelände, Abständen, Wandgeometrie, Verkehr, Immissionshöhe und Wetterlage ab. Für ein konkretes Vorhaben ist deshalb eine standortbezogene Planung erforderlich.
Fachliche Grundlage: Umweltbundesamt – Straßenverkehrslärm
Sichtlinie
vollständig unterbrechen
Kurzer Schallweg
möglichst nah an die Straße
Keine Lücken
seitlichen Schalleinfall begrenzen
Home
Kontakt
Telefon
Preise
Floating Social Menu and Ribbons
Click the "gear" icon to change the layout of the social bar. This text will be removed on preview/publish.